軽トラ アクティトラックでダート斜面対決してみました。 当然4WDが圧勝ですがウルトラローやウルトラバック付きの4WDがどれほどの実力か検証してみました! 軽トラの4WD恐るべし! ステッカーの販売始めました! https://moritv.base.shop/ キットガレージの輸入販売やってます!亀岡トライアルランド http://www.kameokatrialland.co.jp/
軽トラって2WDのイメージがつよかったんですが、4WDも面白 そうですね
働く車!
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先進技術推進センターにて平成27年度~29年度に実施した「高機動パワードスーツの研究試作」の紹介動画です。本試作品は、災害対応・防衛用途として装着者の重量を軽減しながら迅速機敏な行動が可能な外骨格のパワードスーツで、13.5km/hでの駆け足、50kgの携行が可能です。
最近またバイクに乗りたくて色々探していたのですが、これって思えるバイクが見つからなくて それに最近の新車の価格のお高さにもびっくりしましtたよ。 これは自分で造った方が安くすむのでわないのか? 何より自分好みのバイクに乗れるじゃないか そこでバイク乗りの憧れ「金田のバイク」ぽいのを造ろうと思い立ったしだいです。
It’s not difficult to see why people would K-swap Miatas, Corollas, Datsuns and even older Hondas. A K-24 simply outperforms all the engines originally used in those cars. But the motor Honda stuffed in the S2000 is a different story. The F20C is a 2L, four cylinder inline four, famous for its 9000rpm redline and a motorbike-like kick when the VTEC comes on at around 6000RPM. So why would anyone want to K-swap an S2000? Our resident tuning guru and a recent K-convert Scott decided to find out... Got a topic you'd like us to cover? Leave it in the comments section!
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