2020/08/14
2020/08/11
2020/08/08
2020/08/07
2020/08/02
(Youtube) 【日本でしか手に入らない車！】海外では手に入れることの出来ない日本限定の特別な車をご紹介！
日産GT-Rからトヨタスープラに至るまで、日本がこれまでに最高の車を開発してきたことは誰もが知っています。 しかし、世界的に有名な日本車のいくつかに日本でのみリリースされた特別仕様車があることをご存知でしょうか？ マットがお気に入りの日本限定車をリストにまとめました！ どれがあなたのお気に入りですか？ そして、あなたがトップ10に入れるべきだと思う車は全てリストにはいっていますか？ 以下のコメントでお知らせください！
日本は車好きにはたまらない国だと思うんですが、日本はほんとメーカーのネジどっかに飛んでますね。
価格も海外の同クラスに比べたら格安
ネックは気軽に走らせられる場所がないってことでしょうか
2020/07/30
(Youtube) 【Vol.16】全塗装すると査定がさがる！？社外パーツは！？、他いろいろな質問に回答【GS-RADIO
車を売るときいろいろ考えるんですが、全塗装は価値が落ちるのはほんとかなということでしうた。
めったにやらない全塗装ですが、車の価値としてうまい塗なら下がらないんじゃないかと思ってたので動画興味深かったです。
2020/07/29
(Youtube) 【無意味なチューニングTop10！】性能を高めるためには不必要なチューニング
車好きであれば皆、車を改造したいと思うのは当然のことです！ ほとんどの場合、パフォーマンスを向上させるため、または、自分の車に自分らしい特徴を加えるためにそれを行います。同時に、全く意味のないバカげた改造されたり、危険な改造をされた車もいくつかあります 。その改造とは何でしょうか？私たちはその正体である10個の無意味な改造をまとめました！しかし、これらはそこまで悪い物でしょうか？ もしこの動画で紹介しきれていない改造があったり、自分は正しいと思うチューニングがあれば、以下のコメントでお知らせください！ 翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
マットの動画は走らせながらレビューするのですが、だめなところははっきりいうので見てて面白い。
たまにおバカ企画やるけど、この動画はなるほどと思いながらみてました
2020/07/25
2020/07/17
(Youtube)軽トラ！ノーマルHONDAアクティトラック2WD VS 4WD 斜面対決！
軽トラ アクティトラックでダート斜面対決してみました。 当然4WDが圧勝ですがウルトラローやウルトラバック付きの4WDがどれほどの実力か検証してみました！ 軽トラの4WD恐るべし！ ステッカーの販売始めました！ https://moritv.base.shop/ キットガレージの輸入販売やってます！亀岡トライアルランド http://www.kameokatrialland.co.jp/
軽トラって2WDのイメージがつよかったんですが、4WDも面白
働く車！
働く車！
2020/07/15
(Youtube) 「AKIRAの金田っぽいバイク作るぞ！プロジェクト」その1 自作バイク製作挑戦記 Akira bike project DIY Part1
最近またバイクに乗りたくて色々探していたのですが、これって思えるバイクが見つからなくて それに最近の新車の価格のお高さにもびっくりしましtたよ。 これは自分で造った方が安くすむのでわないのか？ 何より自分好みのバイクに乗れるじゃないか そこでバイク乗りの憧れ「金田のバイク」ぽいのを造ろうと思い立ったしだいです。
実現したらうれしいが、電動で、ホイールで放つ火花？出るくらい
2020/07/14
(Youtube) Does "K" stand for "King"? K-swapped S2000 examined | TECHNICALLY SPEAKING |
It’s not difficult to see why people would K-swap Miatas, Corollas, Datsuns and even older Hondas. A K-24 simply outperforms all the engines originally used in those cars. But the motor Honda stuffed in the S2000 is a different story. The F20C is a 2L, four cylinder inline four, famous for its 9000rpm redline and a motorbike-like kick when the VTEC comes on at around 6000RPM. So why would anyone want to K-swap an S2000? Our resident tuning guru and a recent K-convert Scott decided to find out... Got a topic you'd like us to cover? Leave it in the comments section!
アメリカ人の本田好きはすごいけど、
チューンも自由でいいよなあと。
日本だと制限ばかりでね
チューンも自由でいいよなあと。
日本だと制限ばかりでね
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