車を売るときいろいろ考えるんですが、全塗装は価値が落ちるのはほんとかなということでしうた。
めったにやらない全塗装ですが、車の価値としてうまい塗なら下がらないんじゃないかと思ってたので動画興味深かったです。
車好きであれば皆、車を改造したいと思うのは当然のことです! ほとんどの場合、パフォーマンスを向上させるため、または、自分の車に自分らしい特徴を加えるためにそれを行います。同時に、全く意味のないバカげた改造されたり、危険な改造をされた車もいくつかあります 。その改造とは何でしょうか?私たちはその正体である10個の無意味な改造をまとめました!しかし、これらはそこまで悪い物でしょうか? もしこの動画で紹介しきれていない改造があったり、自分は正しいと思うチューニングがあれば、以下のコメントでお知らせください! 翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
軽トラ アクティトラックでダート斜面対決してみました。 当然4WDが圧勝ですがウルトラローやウルトラバック付きの4WDがどれほどの実力か検証してみました! 軽トラの4WD恐るべし! ステッカーの販売始めました! https://moritv.base.shop/ キットガレージの輸入販売やってます!亀岡トライアルランド http://www.kameokatrialland.co.jp/
最近またバイクに乗りたくて色々探していたのですが、これって思えるバイクが見つからなくて それに最近の新車の価格のお高さにもびっくりしましtたよ。 これは自分で造った方が安くすむのでわないのか? 何より自分好みのバイクに乗れるじゃないか そこでバイク乗りの憧れ「金田のバイク」ぽいのを造ろうと思い立ったしだいです。
It’s not difficult to see why people would K-swap Miatas, Corollas, Datsuns and even older Hondas. A K-24 simply outperforms all the engines originally used in those cars. But the motor Honda stuffed in the S2000 is a different story. The F20C is a 2L, four cylinder inline four, famous for its 9000rpm redline and a motorbike-like kick when the VTEC comes on at around 6000RPM. So why would anyone want to K-swap an S2000? Our resident tuning guru and a recent K-convert Scott decided to find out... Got a topic you'd like us to cover? Leave it in the comments section!
この道で5速吹けきり200キロ?! グラベル(ダート)で 200キロぐらいは出ておりますw 三菱ランサーエボリューション10 ランエボ10 スリーファイブモータースポーツ